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41.2公里!广州1号公路规划来了,宛如红色大动脉
发布时间: 2018 -5-14   奇幻城娱乐//奇幻城老虎机下载登录|官网   关闭窗口

广州1号公路由现状的京珠高速及规划的南大干线、东部干线组成,串联广州第二中央商务区、南沙自贸区等重点片区

推进建设长约41.2公里的广州1号公路,将成为2018年广州市国土规划重点工作之一。

羊城派记者从今天(14日)举行的广州市政府部门定期新闻发布会上获悉,为构建粤港澳大湾区的路网骨架,规划广州1号公路由现状的京珠高速及规划的南大干线、东部干线组成,串联广州第二中央商务区、南沙自贸区等重点片区,是广州辐射和带动湾区发展的大动脉。

连接蓝色“静脉”,红色“大动脉”活力喷张

根据广州市国规委提供的“广州1号公路示意图”显示,广州1号公路向南衔接中山东部外环高速、西部沿海高速、广珠西线高速等珠江西岸高速通道,与珠江东岸的广深沿江高速及七条过江通道共同构成粤港澳大湾区环湾通道,将为大湾区城市群间的互联互通和深化合作提供有力支撑。


专家介绍,广州1号公路由现状的京珠高速及规划的南大干线、东部干线组成,长约41.2公里,串联广州第二中央商务区、南沙自贸区等重点片区,是广州辐射和带动湾区发展的大动脉。

据透露,广州1号公路将完全按照高速公路统一标准建设。南大干线一段目前地面上正在建设城市快速路,作为广州1号公路的组成部分,未来将在上面新建一条架设的高速公路,而东部干线则是完全新建的。南大干线高速公路+东部干线,总长42.1公里。

示意图显示,规划中的广州1号公路宛如一条红色大动脉,起步点南大干线与黄埔大桥连通,串联起第二CBD,“大动脉”一路往南奔涌,东部干线又与在建的虎门二桥交汇,直达南沙之后,与虎门大桥相遇,随后接驳至京珠高速,再与规划中的中山东部外环高速贯通,进入西部沿海高速、广珠西线高速,然后可达港珠澳大桥。

建“30公里精品珠江” 重塑“老广味社区圈”

羊城派记者获悉,市国规委近期正开展多项关键行动,如规划建设“30公里精品珠江”;发挥“珠江新城-金融城-琶洲”黄金三角区的辐射带动作用,推进形成广州总部、金融、科技创新的新高地;加快建设东西与南北大通道,规划形成“2个中心站、5个门户站和N个功能站”的铁路枢纽布局等。


资料图/羊城晚报

在完善公共服务体系方面,广州市正构建15分钟社区生活圈,重塑邻里中心,重塑“老广味社区圈”。在历史文化保护中注入新活力,推进老城保护,通过微改造、微设计、微循环,使广州成为一个“既能喝凉茶,也能喝咖啡的城市”。积极实施文化线路修复与活化,修复活化“南粤古驿道”,挖掘广州特色历史资源,打造7条“最广州”路径,成为国内首个讲述城市故事的文化路径。

广州城市道路品质化提升工作将有3大创新

在本次新闻发布会上,广州市住房和城乡建设委员会也介绍了工作情况。在2017年及以前的品质提升工作基础上,2018年的品质提升工作在理念将有3大创新,广州市城市环境进一步得到质的提升:

从道路到街区,把提升建设工作从城市道路“主动脉”向街头巷尾的“毛细血管”延伸,集中打造“老广味”的生活圈;

从提升到治理,从城市环境的硬件提升向全过程、全方位的“共同治理”转变,尽可能让社会公众参与到提升建设工作的策划、实施和后期维护管理中,发挥群众智慧,集思广益,共同探索城市环境建设管理的最佳方案;

从路径到游径,2018年的品质提升工作,将在城市重要保障路径提升工作的基础上,策划彰显生态文明、显山露水、融入地方历史文化体验的特色游览休闲路径,提升市民日常生活的丰富度和满意度,带动沿线服务产业的提升。


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